| 勞模風采 || 扎根項目顯擔當——記公司勞動模范、纜索工程公司工藝技術組長盧沖 |
繼榮獲貴州省“最美勞動者”、公司“先進生產(chǎn)（工作）者”“優(yōu)秀科技創(chuàng)新工作者”“優(yōu)秀青年志愿者”等稱號后，在公司5月份公布的第八屆勞動模范名單里，纜索工程公司工藝技術組長盧沖的名字再次熠熠生輝。
勤學筑基初露鋒芒
2014年，剛從大學畢業(yè)的盧沖，懷揣著夢想與憧憬，踏入了貴州鋼繩的大門，被安排到六分廠擔任技術員。面對陌生的工作環(huán)境和復雜的項目任務，他沒有退縮，而是懷著一顆求知若渴的學徒之心，虛心向同事和前輩請教，在崗位上默默積累。經(jīng)過兩年的學習沉淀，他迎來了職業(yè)生涯中的第一個重大項目——銅仁奧體中心項目，負責拉索錨具的深化設計。
初次接觸如此大型的項目，盧沖在圖紙設計環(huán)節(jié)就遭遇了重重困難。要依據(jù)設計院提供的線圖及坐標參數(shù)，對拉索和索夾進行1:1精確建模，以真實呈現(xiàn)設計師期望的最終形態(tài)。但此時，不熟悉相關標準與規(guī)范、不會操作相關軟件等難題，如同一道道難以逾越的溝壑，橫亙在他的前行道路上。
為了盡快掌握項目所需知識和技能，盧沖在公司高級工程師駱治安的指導下，開始加班加點鉆研二維、三維、有限元軟件和相關標準規(guī)范，從軟件的基礎操作到復雜的建模技巧，從枯燥的理論學習到生動的實踐應用，他一步一個腳印，逐步掌握了這些“工程利器”，并成功將它們應用于此項目。最終完成深化設計時，他手中的資料文件量已達到了15G。
除深化設計外，公司還承接了銅仁奧體中心項目所有索結構的制造，生產(chǎn)任務十分緊迫。然而，關鍵時刻意外卻發(fā)生了——因兩只液壓缸力值不同步，5000kN預張拉生產(chǎn)線主動機架脫軌傾翻。設備廠家多名專家多次調(diào)試無果，現(xiàn)場一度陷入僵局。面對這一棘手難題，盧沖毫不猶豫挺身而出，以“不破難題不罷休”的決心堅守現(xiàn)場反復調(diào)試、分析失敗原因，最終基于機械限位思路制定了解決方案，并連夜到現(xiàn)場指導安裝、調(diào)整設計缺陷。當生產(chǎn)線成功恢復運轉(zhuǎn)時，所有人都如釋重負，盧沖也憑借這次出色表現(xiàn)，在公司嶄露頭角。
實戰(zhàn)淬煉精益求精
技術能力的提升，總是在一次次重大項目的實戰(zhàn)中淬煉升華。在鳳凰山體育公園項目中，面對當時場館密閉索直徑最多、每根長度各異的超復雜空間結構，自項目中標之日起，盧沖便奔赴成都駐場。
密閉索錨具深化設計時，他與設計師邱添展開了數(shù)十輪細節(jié)研討。“這個地方再調(diào)整一下，看看效果會不會更好?！薄拔矣X得這個參數(shù)還可以再優(yōu)化優(yōu)化。”兩人在圖紙上反復標注，在模型中多次模擬，最終才敲定方案。拉索生產(chǎn)時，考慮到老區(qū)生產(chǎn)場地受限，為確保生產(chǎn)質(zhì)量，盧沖主動請纓跟中夜班。他手持測量工具，逐根復核拉索長度，用無數(shù)個深夜的堅守，將每一根拉索的精度誤差牢牢控制在標準范圍之內(nèi)。
廈門白鷺體育場深化設計期間，為保障鋼結構、膜結構與張拉單位的高效協(xié)同，盧沖扎根項目部現(xiàn)場長達兩個月。他每日穿梭于辦公室與施工現(xiàn)場之間，與多方團隊反復溝通確認，歷經(jīng)上百次的細節(jié)打磨，最終完成圖紙審核。這座地標性建筑能夠以完美姿態(tài)拔地而起，離不開盧沖的辛勤付出。
如果說這些項目磨礪了他的技藝，那么世界第一高橋——花江峽谷大橋項目，則是對他專業(yè)能力與擔當精神的全面檢驗。項目前期，他主動鉆研分解圖紙，與設計院深入溝通，敲定了索纜標準、材料等關鍵問題。實施階段，他帶領團隊進行工裝系列化設計，優(yōu)化主纜生產(chǎn)工藝，大幅提升了施工效率與質(zhì)量。智慧主纜索股生產(chǎn)安裝時，他扎根一線，緊盯關鍵數(shù)據(jù)，不放過任何細微偏差。這份對精度的極致追求，為這座超級工程的高質(zhì)量建成，鑄就了堅實的技術基石。
重任在肩步履不停
2020年，盧沖被任命為纜索工程公司工藝技術組長，肩上的擔子更重了，陪伴家人的時間也更少了。照顧兩個幼兒園的孩子、操持家中大小事務，這副重擔大多落在妻子的肩上。盧沖常常自嘲是家里的“臨時住客”，每當看到妻子疲憊卻依然堅強的身影，以及孩子渴望陪伴的眼神，他的心中滿是愧疚。然而，項目現(xiàn)場就是他的戰(zhàn)場，技術難題就是他的號令，對工作的責任與擔當讓他一次次選擇了堅守崗位。
這份堅守，意味著遠超常人的奔波與辛勞。“一年至少有三分之一的時間在出差”，前不久才從哈爾濱出差回來的盧沖感慨地說：“進廠11年，除了新疆、西藏、內(nèi)蒙古，國內(nèi)其他地方我差不多都走了個遍?！?/strong>
即便不出差，公司也幾乎成了他的第二個家。一年大大小小的項目上百個，盧沖所在的技術組僅有3人，既要配合銷售部門做好報價、投標等準備工作，中標后也要參與到項目實施的各個環(huán)節(jié)，從設計、深化、加工到生產(chǎn)、安裝、運維等。晨光熹微出門，披星戴月回家，24小時待機，早已成為他的常態(tài)。
回望十一年征程，盧沖的足跡已深深烙印在30余項重大工程之中——從銅仁奧體到無錫奧體，從清溪河橋梁到花江峽谷大橋，5項國家及團體標準凝聚著他的智慧，9項專利、3篇論文印證著團隊的創(chuàng)新。
然而，榮譽與成就對盧沖而言，并非終點，而是新征程的起點。他深知，在纜索工程領域，還有無數(shù)的難題等待著他去攻克，還有更高的山峰等待著他去攀登。他將以堅定的信念、無畏的勇氣和不懈的努力，繼續(xù)在這條道路上奮勇前行，用自己的智慧和汗水書寫項目新篇章。
（文：周麗娜 圖：王嶸）
編校/一審：查 琳
二審：王 恒
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